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L’électrification des flottes a connu une accélération en 2025. Entre changements d'habitude et mises à jour régulières des réglementations, les entreprises ont besoin d’être accompagnées. C’est ce que propose BEEV depuis 2020, une start-up qui a grandi en même temps que le marché de l’électrique en France. C’était 20% de part de marché en 2025 mais 23,8% pour les flottes, en hausse de 54% sur 1 an. Pour commenter ces évolutions et les développements de Beev, entretien avec son cofondateur, Solal Botbol.
Comment anticiper au mieux les évolutions de l’industrie automobile pour réduire les suppressions d'emplois ? Alors qu’en France, la filière déplore la perte de près de 40 000 postes depuis 2020 (étude Xerfi pour la PFA), l’inquiétude grandit au niveau européen dans un secteur confronté à une vente des baisses de voitures neuves et par des changements liés à l’électrification. La crainte d’une pénurie de main-d'œuvre est également un sujet à traiter d’urgence. Pour comprendre comment les métiers s’adaptent et comment la filière se prépare, échange avec Robert Bassols, président de la FNA, qui représente notamment réparateurs et mécaniciens.
MobilityTV c'est des programmes TV, radio, digitaux sur la mobilité et l'automobile avec Auto K7 depuis plus de 30 ans.
Notre longue histoire...
Auto K7 est né en novembre 1986. Très précisément. Dans les studios d’Europe 1. Autant dire au siècle précédent. Au siècle d’avant la révolution numérique. Au beau milieu du premier septennat de François Mitterrand, à l’ère oubliée du Minitel où Internet n’existait que par et pour les militaires et les scientifiques. Auto K7 doit d’ailleurs son nom, son acronyme plus exactement, aux cassettes audio qui lui servaient de support. Faute de mieux. On enregistrait en numérique et on produisait du son analogique… Mais l’acronyme renvoie d’abord et surtout à l’automobile et à son univers professionnel, dont Auto K7 n’aura cessé d’être l’expression orale, la voix, trois décennies durant. Pour faire court, Auto K7 est né de l’idée, plutôt subversive et révolutionnaire, que la radio, média immédiat s’il en est, et média grand public par excellence, pouvait aussi s’adresser à des audiences plus confidentielles et plus qualitatives. Que la radio, média chaud et direct s’il en est, pouvait s’écouter sans limitation de temps. A froid. Avec tout le recul nécessaire. Et sur toutes les formes de support de l’univers digital : ordinateurs, tablettes, smartphones…
Auto K7 renaît aujourd’hui. Fier de son héritage et de ses valeurs. Avec un concept de webradio inédit qui se veut résolument avant-gardiste. Tout entier tourné vers l’efficacité et l’avenir. L’avenir d’une profession qui doit entrer dans la révolution numérique au risque de périr. Si les voies de Dieu sont réputées impénétrables, les voix de la mobilité (notre nouvelle signature) ne peuvent être que pénétrantes…
Notre nouvelle chaîne entièrement dédiée à l'hydrogène et toutes ses applications, en français et en anglais.
Parce que l’hydrogène est le meilleur vecteur possible pour accélérer la transition énergétique. Qui n’en convient ? Qu’il est juste vital que le plus grand nombre de professionnels du secteur aient accès à une information de qualité.
Et qu’ils aient en plus la capacité d’échanger entre eux plus et mieux, du plus modeste qui démarre son activité au plus puissant tout aussi incertain d’un avenir en perpétuel changement.
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